可持续发展、新工艺、新材料、人机一体化智能系统、数字化、人工智能、碳中和……这些理念正在深远地影响汽车供应链企业的生产方式。在当下的汽车行业中，建造一座现代化的工厂应当遵循哪些标准？记者盘点了最近《汽车与配件》实地走访过的几家汽车供应链上下游有代表性的工厂，一探汽车供应链工厂的最新趋势。

  联合电子太仓工厂积累制造技术和扩大产业化规模，如今已成为全世界领先的新能源核心零部件标杆工厂。二期工厂是联合电子在新能源汽车市场征途的又一跃进，标志着公司在新能源生产规模上迈上新台阶。二期工厂建筑约2万平方米，共规划2条电机生产线条功率模块生产线全年，太仓工厂将生产近70万台电机、45万台电桥、近60万件功率模块。

  值得一提的是，联合电子在碳中和与绿色行动方面可谓“四管齐下”，将可持续发展贯彻到底。提升能效方面，2019-2022年联合电子共实施165个节能项目，累计节约2200万千瓦时；可再次生产的能源方面，通过自建光伏发电项目每年产出26万千瓦时；购买绿电方面，努力通过直接交易采购更多绿色电力；用碳抵消方式补偿方面，逐步使用清洁能源替代化石能源，减少蒸汽、天然气、汽柴油的消耗，努力将碳汇的使用减少到最低……

  作为佛吉亚近两年来全球最大投资，丰城超级工厂不仅是一个汽车电子全产业链项目，更是佛吉亚中国首家碳中和工厂。佛吉亚在丰城超级工厂的设计、建造到运营的每个环节都考虑了可持续发展的因素。丰城工厂的能源管理系统（EMS）连接所有公共动力设施和生产线的能源消耗，以可视化数据清晰展现工厂碳足迹。

  除了绿色之外，自动化和智能化也是丰城超级工厂的亮点所在。作为佛吉亚全球最大汽车电子工厂，丰城超级工厂是佛吉亚中国首家应用数字孪生技术的工厂，在修建之前就建立起数字化的工厂仿线条产线和物流链，以提前优化工厂整体布局、缩短修建时间，并极大程度地提升了工厂的运作效率……

  大众一汽大连发动机工厂传承总部先进的再制造理念和严格质量体系。2011年项目投产，占地8900 ㎡，投资约1亿块钱。截至目前，已经下线S店和修理厂回收旧机之后，工厂对接下来的清洗、拆解、装配环节严格把关。在整个工艺流程中，工厂会对旧件进行精准的评估，确保旧件返修后符合再次销售的条件。大连工厂下线的每一台再制造发动机都会进行严格的测试，在先进的清洗技术修复技术和表面处理技术下，保证最终投向市场的产品和新机遵循相同的质量标准。

  走进一汽大众发动机厂，可以明显感受到公司对绿色环保的重视。所有的厂房房顶均配备太阳能板，生产所需的电力大部分来自于太阳能。工厂的每一个路灯都搭载小型的风力发电装置，实现使用清洁能源的照明系统。作为大众集团重要的零部件工厂，大众一汽发动机早在2011年就已成为国内首个乘用车动力总成再制造项目。通过再制造，70%的发动机物料将重新再回到新产品中，实现物料闭环……

  作为海拉在亚洲地区顶级规模的车灯生产基地，嘉兴工厂的投资，对于海拉拓展中国业务很重要。嘉兴工厂目前拥有18条全自动化生产装配线多台协作智能机器人和智能质量管控系统。从传统“制造”到智能“智造”的升级，令嘉兴工厂成为管理完善、技术先进的标杆工厂。

  为实现2025年气候中立生产目标，嘉兴工厂从运营、工艺设计、生产等多重维度出发，积极打造绿色工厂。绿色运营方面，嘉兴工厂在屋顶安装的光伏板，每年可带来约450万千瓦时绿色电能，公司未来还计划扩大绿电购买量，在2025年达到100%使用绿电;绿色设计方面，工艺流程设计秉承可实现、智能、可持续、经济理念。借助先进的仿真系统来进行可视化设计和模拟验证;绿色生产方面，实践清洁生产理念，推动可回收、数字化和自动化技术的应用。通过引入高度自动化的生产线，明显提升生产效率……

  在参观杜邦张家港新的生产基地后，这家先进的现代化工厂给记者留下了深刻的印象，尤其是生产执行系统（MES）的运用，打通了生产流程的所有的环节，使得所有环节均高度透明，而且可追溯。

  具体来看，MES系统有助于杜邦粘胶剂产品的生产的全部过程“可见、可跟踪和可控”,MES实现了监控、跟踪和记录整个生产生命周期，通过系统集成实现高效准确的数据输入和自动化操作。此外，系统还为运营评估和性能优化提供实时数据。这一些数据能够在一定程度上帮助杜邦分析产能变动情况，并依据市场需求来做产能扩张……

  ACTC先进复合材料技术中心是由HRC联手欧洲最大的应用科研机构-弗劳恩霍夫化学技术研究院共同打造，亚洲最大同时也是中国首个致力于轻量化量产技术应用的开放式研发平台。这座现代化的研发中心内配备有最为先进的热固及热塑型复合材料试验及成型设备，包括湿法模压成型线，SMC料片/预浸料试制线，热塑单向带铺层线等，由中德专家领衔的高度专业化团队提供从复合材料原材料选择及到零部件设计、优化、样件试制，到小批量制造以及测试验证一站式的量产前研发服务。

  在ACTC试制中心，记者了解先进工艺，并在工作人员指导下亲自参与试制碳纤维产品。首先在碳纤维SMC材料上勾画出汽车造型，随后裁剪出汽车轮廓，通过ACTC的先进量产设备快速模压成型，一辆独一无二“碳纤维汽车”就跃然眼前……

  泰林的目标是摆脱传统钢管行业的生产视角，立足于ESG经营。尽到环保及社会责任，同时，通过构建大数据体系，实现智能化的生产流程。例如传统钢管工厂以人工测试为主，容易出纰漏，效率低下。而目前泰林的工厂已经通过大数据监控每一个工艺流程，如焊接温度、电流电压等，任一环节出现一些明显的异常问题都能第一时间发现并解决，保障了生产的精度和速度……

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