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  本次我们为大家带来的是雷克萨斯CT200h的原厂导航介绍，众所周知雷克萨斯CT200h作为一款紧凑型级别中的高端混合动力车型，本身定位就很独特了，再加上较高的售价，使得它在这个级别中显得鹤立鸡群。都知道丰田的G-BOOK导航系统是目前公认的最出色的导航系统，雷克萨斯也不例外的将这套系统植入到CT200h上，那么它的表现如何呢?下面就让我们共同来看看。

  【车主之家 用车知识】本次我们为大家带来的是雷克萨斯CT200h的原厂导航介绍，众所周知雷克萨斯CT200h作为一款紧凑型级别中的高端混合动力车型，本身定位就很独特了，再加上较高的售价，使得它在这个级别中显得鹤立鸡群。都知道丰田的G-BOOK导航系统是目前公认的最出色的导航系统，雷克萨斯也不例外的将这套系统植入到CT200h上，那么它的表现如何呢?下面就让我们共同来看看。

  注：需要非常说明的是，我们所展示的部分并不是原厂导航设备中所有内容，仅仅是介绍一些关于怎么样去使用导航、部分选项的用处，而对于一些不经常用到或者与导航无关的项目我们并不进行介绍。

  让人觉得可惜的是，目前在售的雷克萨斯CT200h仅有顶配车型豪华型配备有这套G—BOOK导航系统，其他的配置均没有装备，甚至连显示屏都没有。而再看看顶配车型的售价44.5万元的价格已经快要接近进口大众高尔夫R的售价，不得不让人有那种相爱却爱不到的感觉。

  这套Remote Touch操作系统和G-BOOK的融合度非常好，通过类似于鼠标的设备能实现在屏幕上随意移动，而操作的便利性和速度是触屏和按键不能够比拟的。而日本品牌惯有的人性化设计出众在Remote Touch操作系统中可以很明显的感受到，不用看说明书，简简单单的操作两下就基本上可以熟练使用了。

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